1968 Cadillac De Ville
Cadillac Deville 1968 Third generation
Третье поколение
Годы производства: 1965–1970
Сборка: Detroit, Michigan, USA
Тип кузова: 4-door hardtop; 4-door sedan; 2-door hardtop; 2-door convertible
Платформа: C-body
Двигатель: 429 куб. дюймов (7.0 L) OHV V8; 472 куб. дюймов (7.7 L) OHV V8
Трансмиссия: 3-скоростная TH-400, автоматическая
Колесная база: 129.5 дюймов (3,289 мм)
Длина: 1965–67: 224.0 дюймов (5,690 мм); 1968: 224.7 дюймов (5,707 мм); 1969–70: 225.0 дюймов (5,715 мм); Ширина: 1965–68: 79.9 дюймов (2,029 мм); 1969–70: 79.8 дюймов (2,027 мм)
Высота: 1965–68: 55.6 дюймов (1,412 мм); 1969–70: 56.2 дюймов (1,427 мм)
Вес: 4,600–4,900 lb (2,100–2,200 кг)
Дизайнер: Bill Mitchell
DeVille был первоначально уровень отделки салона, а затем модель General Motors марки Cadillac . Первый автомобиль с таким названием был Coupe de Ville 1949 года, с престижным уровнем отделки салона . В серии было изготовлено 62 роскошных купе. Последняя модель , официально известная как De Ville была Cadillac DeVille 2005 года , полноразмерный седан, крупнейший автомобиль в модельном ряду Cadillac в то время. В следующем году, DeVille был официально переименован в DTS (аббревиатура - DeVille Touring Sedan).
В 1968 году была применена вставка решетки с более мелкой сеткой и убрана внешняя часть, которую занимали прямоугольные габаритные огни. Они расположились чуть выше, чем раньше. Самое очевидное изменение было увеличение на 8,5 дюйма капота для размещения встраиваемых стеклоочистителей, которые теперь имели трех-скоростной стандарт.
Из 20 комбинаций цветов краски кузова, 14 были совершенно новыми. Изменения интерьера включали: формованные внутренние панели дверей с отражательной подсветкой и выбор обивки из 147 комбинаций: 76 в ткани, 67 в коже и 4 в виниле. В новинки, включенные в стандартную комплектацию, входили: Light Group, Mirror Group, счетчик пробега и предупреждение ключа зажигания в виде зуммера. De Ville также получил новый двигатель - 472 куб.дюймов (7730 куб.см) V8 мощностью 375 л.с. (SAE gross). 1968 год был также последним годом для размещения двойных фар друг под другом, которые были заменены на горизонтальные двойные фары в 1969 году.
Третье поколение
Годы производства: 1965–1970
Сборка: Detroit, Michigan, USA
Тип кузова: 4-door hardtop; 4-door sedan; 2-door hardtop; 2-door convertible
Платформа: C-body
Двигатель: 429 куб. дюймов (7.0 L) OHV V8; 472 куб. дюймов (7.7 L) OHV V8
Трансмиссия: 3-скоростная TH-400, автоматическая
Колесная база: 129.5 дюймов (3,289 мм)
Длина: 1965–67: 224.0 дюймов (5,690 мм); 1968: 224.7 дюймов (5,707 мм); 1969–70: 225.0 дюймов (5,715 мм); Ширина: 1965–68: 79.9 дюймов (2,029 мм); 1969–70: 79.8 дюймов (2,027 мм)
Высота: 1965–68: 55.6 дюймов (1,412 мм); 1969–70: 56.2 дюймов (1,427 мм)
Вес: 4,600–4,900 lb (2,100–2,200 кг)
Дизайнер: Bill Mitchell
DeVille был первоначально уровень отделки салона, а затем модель General Motors марки Cadillac . Первый автомобиль с таким названием был Coupe de Ville 1949 года, с престижным уровнем отделки салона . В серии было изготовлено 62 роскошных купе. Последняя модель , официально известная как De Ville была Cadillac DeVille 2005 года , полноразмерный седан, крупнейший автомобиль в модельном ряду Cadillac в то время. В следующем году, DeVille был официально переименован в DTS (аббревиатура - DeVille Touring Sedan).
В 1968 году была применена вставка решетки с более мелкой сеткой и убрана внешняя часть, которую занимали прямоугольные габаритные огни. Они расположились чуть выше, чем раньше. Самое очевидное изменение было увеличение на 8,5 дюйма капота для размещения встраиваемых стеклоочистителей, которые теперь имели трех-скоростной стандарт.
Из 20 комбинаций цветов краски кузова, 14 были совершенно новыми. Изменения интерьера включали: формованные внутренние панели дверей с отражательной подсветкой и выбор обивки из 147 комбинаций: 76 в ткани, 67 в коже и 4 в виниле. В новинки, включенные в стандартную комплектацию, входили: Light Group, Mirror Group, счетчик пробега и предупреждение ключа зажигания в виде зуммера. De Ville также получил новый двигатель - 472 куб.дюймов (7730 куб.см) V8 мощностью 375 л.с. (SAE gross). 1968 год был также последним годом для размещения двойных фар друг под другом, которые были заменены на горизонтальные двойные фары в 1969 году.
