1970 Chrysler New Yorker
Chrysler Newyorker 1970
Седьмое поколение
Годы производства: 1969–1973
Типы кузова: 2-дверный hardtop, 4-дверный sedan, 4-дверный hardtop
Компоновка: заднеприводная
Платформа: C-body
Двигатель: 440 куб. дюймов (7.2 л) RB V8
Трансмиссия: 3-скоростная A-727 автоматическая
Зависимые модели: Imperial, Chrysler 300, Chrysler Town and Country, Chrysler Newport
Chrysler New Yorker (Кра́йслер Нью Йо́ркер) — американский полноразмерный легковой автомобиль, выпускавшийся Chrysler Corporation как модель с 1939 по 1996 год.
Бо́льшую часть своей истории эта модель занимала в модельном ряду корпорации промежуточное положение между более дешёвыми массовыми моделями и эксклюзивными Chrysler Imperial и Imperial, примерно соответствуя автомобилям таких конкурентных брендов, как Buick, Oldsmobile и Mercury.
После прекращения производства автомобилей под маркой Imperial, в 1976 году, New Yorker стал флагманом концерна и удерживался в этом положении до самого снятия с производства, с краткими перерывами в 1981—1983 гг и 1990—1993 гг, когда на несколько лет было возрождено имя «Imperial».
Во всех поколениях эта модель была одним из наиболее дорогих и богато оснащённых автомобилей марки.
Примечательно, что в начале 50х годов инженеры Chrysler, при проектировании двигателя Hemi для модели New Yorker, использовали технологии для танковых двигателей, которыми компания занималась во время Второй мировой войны.
В 1970 году Chryslers получил незначительные изменения в стиле решетки, задних фонарей и отделки. Небольшие вентиляционные отверстия на передних дверях были занижены на двухдверных hardtop моделях.
Седьмое поколение
Годы производства: 1969–1973
Типы кузова: 2-дверный hardtop, 4-дверный sedan, 4-дверный hardtop
Компоновка: заднеприводная
Платформа: C-body
Двигатель: 440 куб. дюймов (7.2 л) RB V8
Трансмиссия: 3-скоростная A-727 автоматическая
Зависимые модели: Imperial, Chrysler 300, Chrysler Town and Country, Chrysler Newport
Chrysler New Yorker (Кра́йслер Нью Йо́ркер) — американский полноразмерный легковой автомобиль, выпускавшийся Chrysler Corporation как модель с 1939 по 1996 год.
Бо́льшую часть своей истории эта модель занимала в модельном ряду корпорации промежуточное положение между более дешёвыми массовыми моделями и эксклюзивными Chrysler Imperial и Imperial, примерно соответствуя автомобилям таких конкурентных брендов, как Buick, Oldsmobile и Mercury.
После прекращения производства автомобилей под маркой Imperial, в 1976 году, New Yorker стал флагманом концерна и удерживался в этом положении до самого снятия с производства, с краткими перерывами в 1981—1983 гг и 1990—1993 гг, когда на несколько лет было возрождено имя «Imperial».
Во всех поколениях эта модель была одним из наиболее дорогих и богато оснащённых автомобилей марки.
Примечательно, что в начале 50х годов инженеры Chrysler, при проектировании двигателя Hemi для модели New Yorker, использовали технологии для танковых двигателей, которыми компания занималась во время Второй мировой войны.
В 1970 году Chryslers получил незначительные изменения в стиле решетки, задних фонарей и отделки. Небольшие вентиляционные отверстия на передних дверях были занижены на двухдверных hardtop моделях.
