1999 Nissan Cedric
Nissan Cedric 1999 Y34
Десятое поколение
Также называется: Nissan Gloria
Годы производства: 1998–2004
Тип кузова: 4-дверный hardtop
Компоновка: FR layout/AWD
Двигатели: 2.5 L V6 VQ25DD LEV; 2.5 L I-6 RB25DET; 3.0 L V6 VQ30DD LEV; 3.0 L V6 VQ30DET LEV
Трансмиссия: 4-скоростная автоматическая
Колесная база: 2,800 мм (110.2 in)
Длина: 4,860 мм (191.3 in)
Ширина: 1,770 мм (69.7 in))
Высота: 1,440 мм (56.7 in)
Вес: 1,710 кг (3,800 lb)
Nissan Cedric — это относительно большой автомобиль бизнес-класса, который производится компанией Nissan начиная с 1960 года. Автомобиль Cedric разрабатывался для комфортых поездок, соревнуясь с Prince Skyline и Gloria, которые впоследствии были объединены в одну марку. Через несколько лет Nissan Skyline позиционировался как спортивный седан/купе в то время, как Nissan Gloria стала точной спортивной версией Cedric (только косметические отличия в решётке радиатора, передних и задних фарах). В Японии серия Cedric/Gloria нежно называлась Cedglo, производилась вплоть до октября 2004 года, потом эта серия была заменена Nissan Fuga. Название Cedric используется до сих пор на машинах с кузовом Y31 (начиная с 2005 по н.в.) и прочие.
Автомобиль был назван в честь героя романа (по которому также был снят одноименный фильм Маленький лорд Фаунтлерой (фильм, 1995 года) — Cedric Errol, написанный американской писательницей Бёрнетт, Фрэнсис Элиза.
Машины в кузове Y34 производились с 1999 по 2004. Поколение Nissan Cedric серии Y34, начало выпуска в 1999 году, имело две важные особенности. Во-первых — внешний вид. Дизайн был разработан калифорнийскими дизайнерами американского отдела Nissan Motor Co., Ltd., наконец-то Nissan отказались от существовавшего долгое время «коробчатого» имиджа, придали модели индивидуальность, которая была выражена во многих мелких деталях. Во-вторых — упрочение имиджа бренда. Модификация Brougham (имидж роскоши) осталась у Cedric, а модификация Gran Tourismo (спортивный имидж) «перекочевала» к модели Gloria.
За счет этого разделения две модели стали иметь свой легко узнаваемый образ, их особенности стали более ярко выраженными. Особенно сильно это отразилось на оформлении передней части кузова: решетка Gloria — «агрессивная», с крупным поперечно-направленным рисунком, решетка Cedric — хромированная, придающая ему солидный, величавый вид.
Ходовые характеристики Cedric стали улучшены по сравнению с предыдущим поколением и получили более высокую оценку. Чтобы подчеркнуть высокий класс автомобиля, на него устанавливают V-образные 6-цилиндровые, бензиновые двигатели серии VQ объемом 2.5 л. и 3 л. с непосредственным впрыском системы NeoDi, 3 л. V6 с турбонаддувом (280 л.с.) и полноприводная модификация с рядным 6-цилиндровым бензиновым турбодвигателем DOHC — RB25DET. В конце 2001 года произошли некоторые изменения в экстерьере и интерьере автомобиля.
Десятое поколение
Также называется: Nissan Gloria
Годы производства: 1998–2004
Тип кузова: 4-дверный hardtop
Компоновка: FR layout/AWD
Двигатели: 2.5 L V6 VQ25DD LEV; 2.5 L I-6 RB25DET; 3.0 L V6 VQ30DD LEV; 3.0 L V6 VQ30DET LEV
Трансмиссия: 4-скоростная автоматическая
Колесная база: 2,800 мм (110.2 in)
Длина: 4,860 мм (191.3 in)
Ширина: 1,770 мм (69.7 in))
Высота: 1,440 мм (56.7 in)
Вес: 1,710 кг (3,800 lb)
Nissan Cedric — это относительно большой автомобиль бизнес-класса, который производится компанией Nissan начиная с 1960 года. Автомобиль Cedric разрабатывался для комфортых поездок, соревнуясь с Prince Skyline и Gloria, которые впоследствии были объединены в одну марку. Через несколько лет Nissan Skyline позиционировался как спортивный седан/купе в то время, как Nissan Gloria стала точной спортивной версией Cedric (только косметические отличия в решётке радиатора, передних и задних фарах). В Японии серия Cedric/Gloria нежно называлась Cedglo, производилась вплоть до октября 2004 года, потом эта серия была заменена Nissan Fuga. Название Cedric используется до сих пор на машинах с кузовом Y31 (начиная с 2005 по н.в.) и прочие.
Автомобиль был назван в честь героя романа (по которому также был снят одноименный фильм Маленький лорд Фаунтлерой (фильм, 1995 года) — Cedric Errol, написанный американской писательницей Бёрнетт, Фрэнсис Элиза.
Машины в кузове Y34 производились с 1999 по 2004. Поколение Nissan Cedric серии Y34, начало выпуска в 1999 году, имело две важные особенности. Во-первых — внешний вид. Дизайн был разработан калифорнийскими дизайнерами американского отдела Nissan Motor Co., Ltd., наконец-то Nissan отказались от существовавшего долгое время «коробчатого» имиджа, придали модели индивидуальность, которая была выражена во многих мелких деталях. Во-вторых — упрочение имиджа бренда. Модификация Brougham (имидж роскоши) осталась у Cedric, а модификация Gran Tourismo (спортивный имидж) «перекочевала» к модели Gloria.
За счет этого разделения две модели стали иметь свой легко узнаваемый образ, их особенности стали более ярко выраженными. Особенно сильно это отразилось на оформлении передней части кузова: решетка Gloria — «агрессивная», с крупным поперечно-направленным рисунком, решетка Cedric — хромированная, придающая ему солидный, величавый вид.
Ходовые характеристики Cedric стали улучшены по сравнению с предыдущим поколением и получили более высокую оценку. Чтобы подчеркнуть высокий класс автомобиля, на него устанавливают V-образные 6-цилиндровые, бензиновые двигатели серии VQ объемом 2.5 л. и 3 л. с непосредственным впрыском системы NeoDi, 3 л. V6 с турбонаддувом (280 л.с.) и полноприводная модификация с рядным 6-цилиндровым бензиновым турбодвигателем DOHC — RB25DET. В конце 2001 года произошли некоторые изменения в экстерьере и интерьере автомобиля.
