1984 Mercedes-Benz 250E LWB W123
Mercedes Benz 250LWB W123 1984
Mercedes-Benz W123 — семейство немецких легковых автомобилей сегмента Е по европейской классификации (высший средний класс), производилось в 1976 — 1984 годах. Семейство W123 пришло на смену семейству W114/W115. В 1984 году семейство W123 уступило своё место в модельном ряду фирмы Mercedes-Benz семейству E-class W124.
Первые автомобили были оснащены 6-цилиндровым бензиновым мотором рабочим объемом 2.8 литра с карбюратором или механическим впрыском (280 и 280Е), а в течение 1976 года к ним присоединилась основная масса: 200, 230, 200D, 220D, 240D (Р4); 300D (Р5) и 250, 280 (Р6).
Всего было построено 2.696.915 автомобилей W123, включая 99.884 купе и 199.517 универсалов, помимо множества спец-серий. Из них около 1.080.000 было экспортировано в США, Японию, страны ближнего востока, где и по сей день они нередкое явление на улицах. Многие, небезосновательно считают W123 одним из самых надежных автомобилей за всю историю марки, что, в первую очередь, относится к автомобилям с МКПП и двигателями М-115 (бензиновый карбюраторный 2.0 и 2.3), ОМ-616 (атмосферный дизель 2.4) и ОМ-617 (атмосферный дизель 3.0 пятицилиндровый, который устанавливался также на Gelandewagen).
Небольшие изменения происходили вплоть до 1984 года. Так, в 1984 году, изменяются замки ремней безопасности, изменяется вид багажных сеток в спинках передних сидений. В 1984 году, по желанию, можно было установить и катализатор, однако этому новшеству не нашлось настоящего применения — слишком мало еще было бензоколонок с неэтилированным бензином. Серия 123 выпускалась до конца 1984 года, уступив свое место новой серии W124.
Mercedes-Benz W123 — семейство немецких легковых автомобилей сегмента Е по европейской классификации (высший средний класс), производилось в 1976 — 1984 годах. Семейство W123 пришло на смену семейству W114/W115. В 1984 году семейство W123 уступило своё место в модельном ряду фирмы Mercedes-Benz семейству E-class W124.
Первые автомобили были оснащены 6-цилиндровым бензиновым мотором рабочим объемом 2.8 литра с карбюратором или механическим впрыском (280 и 280Е), а в течение 1976 года к ним присоединилась основная масса: 200, 230, 200D, 220D, 240D (Р4); 300D (Р5) и 250, 280 (Р6).
Всего было построено 2.696.915 автомобилей W123, включая 99.884 купе и 199.517 универсалов, помимо множества спец-серий. Из них около 1.080.000 было экспортировано в США, Японию, страны ближнего востока, где и по сей день они нередкое явление на улицах. Многие, небезосновательно считают W123 одним из самых надежных автомобилей за всю историю марки, что, в первую очередь, относится к автомобилям с МКПП и двигателями М-115 (бензиновый карбюраторный 2.0 и 2.3), ОМ-616 (атмосферный дизель 2.4) и ОМ-617 (атмосферный дизель 3.0 пятицилиндровый, который устанавливался также на Gelandewagen).
Небольшие изменения происходили вплоть до 1984 года. Так, в 1984 году, изменяются замки ремней безопасности, изменяется вид багажных сеток в спинках передних сидений. В 1984 году, по желанию, можно было установить и катализатор, однако этому новшеству не нашлось настоящего применения — слишком мало еще было бензоколонок с неэтилированным бензином. Серия 123 выпускалась до конца 1984 года, уступив свое место новой серии W124.
