Номера двигателей: 372 001 - 387 566
Дизайн: одноцилиндровый с карданным валом
Двигатель: 4-тактный, 2 OHV
Трансмиссия: четыре скорость, левая нога
Годы производства: 1960-1966
Изготовлено: 15364 шт.
Диаметр поршня: 68 мм (2,7 дюйма)
Ход: 68 мм (2,7 дюйма)
Объем двигателя: 247 куб.см
Мощность: 18 л.с. (13 кВт) @ 7400 оборотов в минуту
Степень сжатия: 8,2: 1
Расход топлива: 60,3 миль на галлон США (3,90 л/100 км; 72,4 миль на галлон имп) DIN 70030
Максимальная скорость: 81 миль/ч (130 км/ч)/с коляской 56 миль/ч (90 к/ч)
Колесная база: 54,3 в (1379 мм)
Снаряженная масса: 357 кг (162 кг)
GVWR: 716 фунтов (325 кг)/с коляске 1058 фунтов (480 кг)
Шины передние и задние: 3,25х18
Аккумулятор: 6 вольт, 9 Ач.
Объем топливного бака: 3,96 галлон США (15 л)
Объем масла двигателя: 2,6 US пинта (1,2 л)

В Испании BMW R27 был хорошо известен. В первую очередь благодаря использованию в полиции. Практически все мотоциклы потом были проданы частным коллекционерам через аукционы. Это был отличный мотоцикл для каждодневной езды.

R27 был создан на базе R26, но отличался увеличенной до 18 л.с. мощностью. У него был одноцилиндровый двигатель с вертикальным расположением цилиндра. Всего произвели 15,364 BMW R27.