1968 Montesa Cota 247
Montesa Cota 247 250cc (1968)
Производитель: Esplugues de Llobregat (Barcelona)
Передан: Miquel Cirera
Специализация: Trial
Базовая модель: COTA
Тип модели: 247
Код: 21M00
Год: 1968
Мотор:
- Диаметр поршня: 72,55 мм.
- Ход поршня: 60 мм.
- Объем: 247,69 см³
- Степень сжатия: 39092
- Мощность: 19 л.с. при 6500 об/мин
Карбюратор:
- Бренд: Amal
- Тип: L627/427
- Рассеиватель: 27 мм.
Зажигание:
- Бренд: Motoplat V.M.
- Коробка передач: 5-ступенчатая
- Сцепление: Многодисковое в масляной ванне с постоянными источниками напряжения
Тормоза:
- Передние: Барабанный 180 мм.
- Задние: Барабанный 180 мм.
Шины:
- Передние: 2,75х21
- Задние: 4,00х18
Подвески:
- Передняя Telehydraulic
- Задняя Амортизаторы
Максимальная скорость: 108 км/ч.
Количество единиц продукции: 19200
Montesa является зарегистрированным испанским производителем мотоциклов начиная с создания компании с одноименным названием в 1944 в Каталонии Pedro Permanyer Puigjaner и Francisco Javier Bultó (don Paco).
Развитие компании было экстраординарным в 50-х годах. Их машины были оборудованные двухтактным двигателем объемом 125 куб. см. с общим названием "Brio" со все возрастающей мощностью. Стабилизационный план 1958 года привел к трудностям, побудившим Permanyer принять решение отказаться от конкуренции, которая была так необходима для бренда. Это решение привело F. Bultó к решению покинуть компанию с группой единомышленников, которые уговорили его основать новый бренд. Этот бренд в скором времени будет обозначать новую компанию - Bultaco.
Модель самых успешных Montesa называлась Montesa Impala (1962) - туристский мотоцикл с двухтактным двигателем 175 сс, который выпускался также в версии "Sport" от 250 куб см. Его создателем был Leopoldo Milà i Sagnier (1921-2006). Три предсерийных мотоцикла в начале шестидесятых годов проходили испытания в Африке, от Кейптауна до Барселоны и в Европе (более 20.000 км в течение трех месяцев). Это наглядно продемонстрировало прочность, надежность и победу легендарного спортивного мастерства.
В настоящее время компания принадлежит японскому производителю Honda Motor и ограничивается производством мотоциклов для гонок, до сих пор под именем Cota. Первая модель Cota 247 Версия 68 датируется 1968 годом.
Производитель: Esplugues de Llobregat (Barcelona)
Передан: Miquel Cirera
Специализация: Trial
Базовая модель: COTA
Тип модели: 247
Код: 21M00
Год: 1968
Мотор:
- Диаметр поршня: 72,55 мм.
- Ход поршня: 60 мм.
- Объем: 247,69 см³
- Степень сжатия: 39092
- Мощность: 19 л.с. при 6500 об/мин
Карбюратор:
- Бренд: Amal
- Тип: L627/427
- Рассеиватель: 27 мм.
Зажигание:
- Бренд: Motoplat V.M.
- Коробка передач: 5-ступенчатая
- Сцепление: Многодисковое в масляной ванне с постоянными источниками напряжения
Тормоза:
- Передние: Барабанный 180 мм.
- Задние: Барабанный 180 мм.
Шины:
- Передние: 2,75х21
- Задние: 4,00х18
Подвески:
- Передняя Telehydraulic
- Задняя Амортизаторы
Максимальная скорость: 108 км/ч.
Количество единиц продукции: 19200
Montesa является зарегистрированным испанским производителем мотоциклов начиная с создания компании с одноименным названием в 1944 в Каталонии Pedro Permanyer Puigjaner и Francisco Javier Bultó (don Paco).
Развитие компании было экстраординарным в 50-х годах. Их машины были оборудованные двухтактным двигателем объемом 125 куб. см. с общим названием "Brio" со все возрастающей мощностью. Стабилизационный план 1958 года привел к трудностям, побудившим Permanyer принять решение отказаться от конкуренции, которая была так необходима для бренда. Это решение привело F. Bultó к решению покинуть компанию с группой единомышленников, которые уговорили его основать новый бренд. Этот бренд в скором времени будет обозначать новую компанию - Bultaco.
Модель самых успешных Montesa называлась Montesa Impala (1962) - туристский мотоцикл с двухтактным двигателем 175 сс, который выпускался также в версии "Sport" от 250 куб см. Его создателем был Leopoldo Milà i Sagnier (1921-2006). Три предсерийных мотоцикла в начале шестидесятых годов проходили испытания в Африке, от Кейптауна до Барселоны и в Европе (более 20.000 км в течение трех месяцев). Это наглядно продемонстрировало прочность, надежность и победу легендарного спортивного мастерства.
В настоящее время компания принадлежит японскому производителю Honda Motor и ограничивается производством мотоциклов для гонок, до сих пор под именем Cota. Первая модель Cota 247 Версия 68 датируется 1968 годом.
