1982 Merlin DG3.50 Cagiva
Merlin DG3.50 Cagiva 350 cc 1982
Производитель: Vilanova i la Geltru (Barselona)
Передан: Josep Bussot (Motos BR)
Объем двигателя - 346.83 сс
Диаметр поршня х ход (80x69) мм
Карбюратор Dell'Orto PHBH 28
Тормоза: передний и задний 110 мм барабанные
Шины: передняя - 2,75x21, Задняя 4,00x18
Амортизаторы: передний и задний - Betor
Коробка передач - 5-ти ступенчатая
Объем бака - 5 л
Вес - 89 кг
Количество единиц - около 1000 шт.
Merlin - испанский производитель мотоциклов, первоначально производимых в Vilanova с 1980 по 1984 год. Затем компания, в рамках расширения, переехала в Fornels de la Selva, Salt, Girona с 1984 по 1989 год. Компания была основана Ignacio Bulto, который был 4-й сын основателя Bultaco Paco Bulto. Ignacio Bulto был 4-х кратный чемпион Испании по мототриалу. Он также имел многочисленные достижения в мотокроссе, но травма остановила его карьеру гонщика. После отставки Paco Bulto из Bultaco и неизбежного краха фирмы Bultaco, Ignacio в 1980 году задумал основать другого производителя мотоциклов для триала. Этому должны были способствовать его знания и контакты его семьи.
Он создал компанию Merlin со своим деловыми партнерами Jony Regas Pedro Arpa и Lluis Planes. Изначально компания выпускала детские и небольшие триал-мотоциклы. Эти мотоциклы были оснащены двигателями Italinan Franco Morini. Позже все триал-мотоциклы были оснащены пятиступенчатыми двухтактными двигателями Cagivas объемом 350сс. Первоначальным гонщиком завода был Juan Freixas. В Италии и США Merlin выступал под брендом Cagiva.
Модель триал-мотоцикла DG-3 начала производиться в 1983 году. В 1980-х он выиграл много соревнований, включая чемпионат Испании в 1984 и 1985 годах с Lluis Gallach. Merlin также выиграл чемпионат Бельгии в 1983 году с daniel Crosset.
Что гарантировало Merlin большое внимание в Мировом Чемпионате по триалу в 1988 году, так это их спонсорство гонщика Eddy Lejuene, бывшего 3-х кратного чемпиона мира для Honda.
Не следует забывать, что Merlin поддерживала лучших гонщиков с самого начала, которые оставили значительный след в мире Триала.
В предыдущие годы экс-чемпион мира Manuel Soler выступал за Merlin на DG-3 twinshock, а также такие гонщики, как Llius Gallach, Pascal Couturier, Gabino Renales, Juan Freixas и Jordi Soler.
Оба Soler были двоюродные братья Ignacio и, вполне вероятно, что эти отношения способствовали привлечению их для выступления за Merlin, что, в противном случае, стоило очень дорого для молодой развивающейся компании. В последние несколько месяцев существования Merlin компания пыталась наладить связи с Mototrans - итальянской компанией мотоциклов, которая имела связи в Испании. К сожалению, это не помогло ни Merlin ни Mototrans и обе компании исчезли.
В декабре 1988 года Merlin объявила о своем вхождении в компанию GasGas. Затем бренд пропал с рынка. Некоторые из первых триал-мотоциклы Gas Gas 125cc оснащались двигателями Cagiva, которые остались на заводе Merlin.
Производитель: Vilanova i la Geltru (Barselona)
Передан: Josep Bussot (Motos BR)
Объем двигателя - 346.83 сс
Диаметр поршня х ход (80x69) мм
Карбюратор Dell'Orto PHBH 28
Тормоза: передний и задний 110 мм барабанные
Шины: передняя - 2,75x21, Задняя 4,00x18
Амортизаторы: передний и задний - Betor
Коробка передач - 5-ти ступенчатая
Объем бака - 5 л
Вес - 89 кг
Количество единиц - около 1000 шт.
Merlin - испанский производитель мотоциклов, первоначально производимых в Vilanova с 1980 по 1984 год. Затем компания, в рамках расширения, переехала в Fornels de la Selva, Salt, Girona с 1984 по 1989 год. Компания была основана Ignacio Bulto, который был 4-й сын основателя Bultaco Paco Bulto. Ignacio Bulto был 4-х кратный чемпион Испании по мототриалу. Он также имел многочисленные достижения в мотокроссе, но травма остановила его карьеру гонщика. После отставки Paco Bulto из Bultaco и неизбежного краха фирмы Bultaco, Ignacio в 1980 году задумал основать другого производителя мотоциклов для триала. Этому должны были способствовать его знания и контакты его семьи.
Он создал компанию Merlin со своим деловыми партнерами Jony Regas Pedro Arpa и Lluis Planes. Изначально компания выпускала детские и небольшие триал-мотоциклы. Эти мотоциклы были оснащены двигателями Italinan Franco Morini. Позже все триал-мотоциклы были оснащены пятиступенчатыми двухтактными двигателями Cagivas объемом 350сс. Первоначальным гонщиком завода был Juan Freixas. В Италии и США Merlin выступал под брендом Cagiva.
Модель триал-мотоцикла DG-3 начала производиться в 1983 году. В 1980-х он выиграл много соревнований, включая чемпионат Испании в 1984 и 1985 годах с Lluis Gallach. Merlin также выиграл чемпионат Бельгии в 1983 году с daniel Crosset.
Что гарантировало Merlin большое внимание в Мировом Чемпионате по триалу в 1988 году, так это их спонсорство гонщика Eddy Lejuene, бывшего 3-х кратного чемпиона мира для Honda.
Не следует забывать, что Merlin поддерживала лучших гонщиков с самого начала, которые оставили значительный след в мире Триала.
В предыдущие годы экс-чемпион мира Manuel Soler выступал за Merlin на DG-3 twinshock, а также такие гонщики, как Llius Gallach, Pascal Couturier, Gabino Renales, Juan Freixas и Jordi Soler.
Оба Soler были двоюродные братья Ignacio и, вполне вероятно, что эти отношения способствовали привлечению их для выступления за Merlin, что, в противном случае, стоило очень дорого для молодой развивающейся компании. В последние несколько месяцев существования Merlin компания пыталась наладить связи с Mototrans - итальянской компанией мотоциклов, которая имела связи в Испании. К сожалению, это не помогло ни Merlin ни Mototrans и обе компании исчезли.
В декабре 1988 года Merlin объявила о своем вхождении в компанию GasGas. Затем бренд пропал с рынка. Некоторые из первых триал-мотоциклы Gas Gas 125cc оснащались двигателями Cagiva, которые остались на заводе Merlin.
