1854 Локомотив 120-2112 MZA 168
Locomotora 120-2112 MZA 168 - Martorell 1854 UK (Локомотив 120-2112 MZA 168 - Martorell)
Страна производства: Великобритания
Конструктор: Sharp & Stewart Manchester
Мощность: 600 л.с.
Максимальная скорость: 60 км/ч
Martorell является самым старым локомотивом из тех, что хранятся в Испании и показывает один из ранних примеров того, как развивалась железная дорога. Это модель, была спроектирована на основе более старых и более ограниченных локомотивов. Она была разработана для буксировки пассажирских поездов, что с успехом и делала в течение нескольких десятилетий.
Построенный в Англии, он курсировал на маленькой линии Барселона - Martorell. Затем локомотив был передан в ведение крупных компаний: Tarragona a Barcelona y Francia (TBF) в 1875 году и Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) в 1891 году. Здесь он был изменен и адаптирован для несения маневровой службы в 1913 году. Была восстановлена емкость для воды по обе стороны от котла, превратив его в "a tank-kind locomotive". Локомотив всегда находился в Каталонии, на побережье или рядом.
Страна производства: Великобритания
Конструктор: Sharp & Stewart Manchester
Мощность: 600 л.с.
Максимальная скорость: 60 км/ч
Martorell является самым старым локомотивом из тех, что хранятся в Испании и показывает один из ранних примеров того, как развивалась железная дорога. Это модель, была спроектирована на основе более старых и более ограниченных локомотивов. Она была разработана для буксировки пассажирских поездов, что с успехом и делала в течение нескольких десятилетий.
Построенный в Англии, он курсировал на маленькой линии Барселона - Martorell. Затем локомотив был передан в ведение крупных компаний: Tarragona a Barcelona y Francia (TBF) в 1875 году и Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) в 1891 году. Здесь он был изменен и адаптирован для несения маневровой службы в 1913 году. Была восстановлена емкость для воды по обе стороны от котла, превратив его в "a tank-kind locomotive". Локомотив всегда находился в Каталонии, на побережье или рядом.
