ГАЗ-АА

Грузоподъемность -1500 кг
Масса снаряженного автомобиля – 1810 кг
Габаритные размеры – 5335х2040х1970
Колея колес : передних – 1405 мм , задних – 1600 мм
Двигатель – 4-тактный , карбюраторный, 4-цилиндровый
Мощность двигателя – 42 л.с. при 2800 об/мин
Максимальная скорость – 70 км/ч
Годы выпуска – 1932-1946 гг

ru.wikipedia.org

ГАЗ-АА (полу́торка) — грузовой автомобиль Нижегородского (в 1932 году), позже Горьковского автозавода, грузоподъёмностью 1,5 т (1500 кг), известный как полуторка. Изначально представлял собой лицензионную копию американского грузовика Форд модели АА образца 1929 года, но впоследствии неоднократно был модернизирован.
Первый серийный ГАЗ-АА сошёл с конвейера Нижегородского автозавода (НАЗ) 29 января 1932 года. Уже к концу года завод, переименованный вслед за городом в Горьковский автомобильный, выпускал по 60 грузовиков ГАЗ-АА в сутки. В отличие от американского Форд модели АА, на советском ГАЗ-АА был усилен картер сцепления, рулевой механизм, установлен воздушный фильтр и т. д., а ещё в 1930-м по советским чертежам спроектирован бортовой кузов. Полностью из советских комплектующих ГАЗ-АА собирали с 1933 года. До 1934 года кабина была выполнена из дерева и прессованного картона, а потом заменена на металлическую кабину с дерматиновой крышей.