Купе Pegaso Z-102 производилось в Испании с 1951 по 1958 г. Испанская компания Pegaso известна в первую очередь своими грузовыми автомобилями, но она также производила и спортивные машины около 7 лет.

Pegaso Z-102 воплотила в себе спортивные технологии и полностью производилась на заводе в Барселоне, кроме кузова. Его изготавливали мастерские Carrozzeria Touring, Saoutchik или Serra (тем не менее, ранние Z-102 имели кузова собственного производства). Под капотом находился V8 с сухим картером и 5-ступенчатая механическая коробка передач.

Z-102 начал свою жизнь в 1951 году в виде двух прототипов - купе и кабриолет Drophead, кузова которых были сделаны из стали. В серию пошли версии с кузовами из легких сплавов. Под капотом первых серийных автомобилей размещался 2.5-литровый двигатель, который вскоре был заменен на 2.8-литрвый мощностью 175 и 3.2-литровый мощностью 320 л.с. Максимальная скорость достигала 249 км/ч, что было больше, чем даже у Ferrari. Это делало Pegaso Z-102 самым быстрым серийным автомобилем того времени.

Из-за того, что автомобили все-равно получились очень тяжелыми и дорогими, фирма испытала громадные финансовые трудности. Всего 86 автомобилей было построено до 1958 года, из них всего несколько с кузовом кабриолет.