В новом Chevrolet series V долгоживущий 4-цилиндровый двигатель получил ременный привод генератора, который раньше был шестеренчатым. Эффективность тормозной системы была улучшена. При этом, внешне автомобиль был похож на Series K. В дальнейшем все закрытые модели получили дисковые колеса вместо дерево-спицевых.